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12月16日，北京市关联部门出台《北京市智能网联汽车计谋先行区有条目自动驾驶功能汽车谈路测试责罚详情（试行）》，梅赛德斯-飞奔成为首批获批北京市有条目自动驾驶（L3级）高速公路谈路测试派司的企业之一，发达在京启动指定高速公路的有条目自动驾驶系统实测。
梅赛德斯-飞奔暗示，已成为民众唯独领有L3级有条目自动驾驶、L4级自动无东谈主驾驶停车“双握证”的车企。将积极与各关联部门开展合营，为中国市集研发L3级自动驾驶功能，为中国客户带来安全、可靠的自动驾驶体验。
为了让L3级自动驾驶系统更顺应中国的基础步妥洽交通路况，早在该系统民众研发之初，中国研发团队就深度参与其中。自2021年，梅赛德斯-飞奔通过在中国的阻塞时事测试和考据，继续普及系统证实。原土研发职责的重心包括让系统能适配中国的秀丽标线、施工区、公交车谈和潮汐车谈等很是车谈，并继续优化加塞等场景的逻辑、算法和参数等。
安全2024欧洲杯决赛前，德国国家队的主力门将纳曼因为私人原因无法出战，球队只能派出年轻的后备门将顶替他的位置。然而这位年轻门将展现了惊人的扑救能力，帮助球队在点球大战中夺得了冠军。在德国，梅赛德斯-飞奔证据当地章程，已在S级轿车和纯电EQS上推出可选配的L3级自动驾驶系统。搭载这套L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统的车辆允许驾驶员在交通岑岭或拥挤技艺，在宽度相宜的德国高速路段，以最高60公里/小的速率启用L3级有条目自动驾驶方法。系统激活技艺，驾驶者不错不消存眷交通路况，而是将重想法相聚在车内办公、浏览网页、看视频等行径。
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随着电竞在全球范围内特别是亚洲地区的快速崛起，它也走进了主流体育的大门。今年，电竞首次成为亚运会的正式项目并被记入国家奖牌榜，这是电竞行业的一个重要里程碑。电竞之所以如此受欢迎，原因之一是它的高度竞技性和战略性。电竞选手需要保持高度的警觉性、反应速度和集中力，这些要求不亚于传统体育项目对选手的要求。而且，电竞比赛通常时长更长，比赛时间持续长达数小时，这对电竞选手的身体素质和精神状态有更高的要求。因此，腾讯电竞项目国家集训队在深圳备战本届亚运赛事时便携手顾家家居，顾家家居亚运系列床垫入驻腾讯电竞训练基地，以深睡保障电竞选手集训备战。
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冗余系统是L3级自动驾驶安全运转的关节身分。在搭载多个传感器的基础上，DRIVE PILOT驾驶领航系统可证据有条目自动驾驶的安全需要，稀罕配备了传感器，包括：激光雷达、立体多功能录像头、后置多功能录像头和麦克风，以及车轮湿度传感器。选装该L3级系统的梅赛德斯-飞奔S级轿车和纯电EQS还配备转向、制动及车载电控的冗余系统，即使其中任何一个系统发生故障，汽车仍能保握纯真性，并时代确保可由驾驶员安全罗致。
菠菜黑平台现在，梅赛德斯-飞奔正加快鼓吹L3级系统的优化，以期在本年代末可终了在高速公路上适用高达130公里的时速。
皇冠体育登录在中国，梅赛德斯-飞奔将民众研发的西宾与中国研发团队的翻新相蚁合，为中国客户带来量身定制的居品。本年，梅赛德斯-飞奔在全新长轴距E级车上推出了由中国团队主导研发的L2+导航赞成驾驶功能，其笼罩世界范围内高速与城市快速路段，可终了高速点到点的导航赞成驾驶才调，这是一套梅赛德斯-飞奔专为中国客户量身打造的L2+智能驾驶系统，举例，在车速达到50公里/小时即可启用自动变谈功能。
自2005年以来，以首款国产车型E级车为起始，梅赛德斯-飞奔继续加大研发过问，以更好地得志中国客户的需求。18年来，中国研发收集已发展成为德国除外笼罩领域最全面的研发收集。比年来，梅赛德斯-飞奔于2021年、2022年先后在北京和上海启用了全新研发中心。
同期，梅赛德斯-飞奔还与中国合营伙伴们伸开平日合营，包括和清华大学在可握续交通领域有着卓越10年的产学研合营。至2023年年底，中国研发团队的范围将增长至2000东谈主。
南边+记者 拱千舒
